کریدور فرار از تحریم
ایران ، دروازه روسیه به شرق
ساخت خط آهن ۱۶۰کیلومتری به ارزش ۱.۷ میلیارد دلار بخش کلیدی
کریدور شمال - جنوب را تشکیل می‌دهد.
قرار است در سال جاری میلادی این خط ریلی شروع به ساخت کند و آخرین ایستگاه آن بنادر ایران در خلیج‌فارس خواهد بود.
این خط آهن دسترسی آسان به مقاصدی مانند بمبئی و تجارت با هند را برای روسیه فراهم می‌کند.
روسیه موافقت کرده است که برای تامین مالی این پروژه ۱.۴میلیارد دلار به ایران وام دهد.
دولت پوتین پروژه راه آهن از طریق ایران و خط دیگری را که امیدوار است بازیابی کند و دسترسی به ترکیه را فراهم کند ، ضروری می بیند.
در این میان جنگ اوکراین باعث شده است که همکاری‌ها میان روسیه ، ترکیه و ایران نیز در قفقاز عمق بی‌سابقه‌ای پیدا کند.
روسیه که زمانی برای تجارت به اروپا وابسته بود، مسیرهای جدیدی ایجاد کرده است که به آن اجازه می‌دهد از محدودیت‌های اعمال‌شده از سوی غرب دور شود.
راه‌آهن برنامه‌ریزی‌شده از طریق ایران می‌تواند کلیدی برای این جاه‌طلبی‌ها باشد. برای قرن‌ها، تجارت با اروپا ستون اصلی اقتصاد روسیه بود.
جنگ در اوکراین با تحریم‌های غرب همراه شد و همچنین منجر به محدودیت‌های دیگری شد که به شکل فزاینده‌ای ارتباط روسیه را از بازارهای اروپایی قطع کرد.
در واکنش به این محدودیت‌ها، مسکو روابط خود را با کشورهایی که تمایل بیشتری به تجارت با آن دارند -چین در شرق و از طریق یک مسیر جنوبی، هند و کشورهای خلیج‌فارس ، گسترش داده است.
این مسیر جنوبی اکنون به کانون توجه سیاستگذاران روسیه تبدیل شده است ، زیرا آنها تلاش می‌کنند زیرساخت‌هایی را برای برنامه‌های خود ایجاد کنند تا برای همیشه از غرب دور شوند.