اتصال تاجیکستان به بنادر دریایی پاکستان
مجلس نمایندگان تاجیکستان توافقنامه تجارت ترانزیتی بین دولتهای این کشور و پاکستان را تصویب کرد که هدف اصلی آن دسترسی حامل های بار تاجیکستان به بنادر کراچی و گوادر است.
به گفته مجلس نمایندگان جمهوری تاجیکستان ، این توافقنامه در 15 دسامبر سال 2022 در جریان سفر امامعلی رحمان رئیس جمهور تاجیکستان به پاکستان توسط دولت های دو کشور امضا شد.
فرخ نعمت زاده معاون وزیر حمل و نقل تاجیکستان نیز خاطرنشان کرد که این توافق نامه به منظور تسهیل و توسعه حمل و نقل بین المللی کالا با استفاده از روش های مختلف حمل و نقل و افزایش گردش کالا و محصولات تهیه شده است.
وی یکی از اهداف اصلی این سند را توسعه تجارت از طریق ترانزیت از خاک پاکستان عنوان کرد.
معاون وزیر حمل و نقل تاجیکستان تاکید کرد که این موافقتنامه فرصت های بیشتری را برای دسترسی به بنادر دریایی پاکستان در کراچی و گوادر فراهم و حمل و نقل چندوجهی را با الحاق به کریدورهای اقتصادی چین و پاکستان ارتقا می دهد.
نعمت زاده خاطرنشان کرد :
طول مسیر مواصلاتی دوشنبه به کابل و ادامه آن تا اسلام آباد 1044 کیلومتر است که مسیر مساعدی برای دسترسی به بنادر دریایی پاکستان محسوب می شود.
برای مقایسه، طول جاده دوشنبه تا مرز چین ( پست بازرسی کلما ) 1008 کیلومتر است.
دولت پاکستان چنین قراردادهایی را با دیگر کشورها به ویژه با ازبکستان نیز منعقد کرده است.
تصویب این موافقتنامه با هدف گسترش جغرافیای حمل و نقل کالا و از سوی دیگر به اجرای یکی از اهداف راهبردی دولت تاجیکستان یعنی تبدیل این کشور به نقطه ای ترانزیتی کمک می کند.
بر اساس داده های آماری تاجیکستان ، گردش تجاری تاجیکستان و پاکستان در سه ماهه اول سال جاری میلادی کمی بیش از 16 میلیون دلار بوده است و در سه ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه در سال 2022 تقریباً دو برابر شده است.
در سال اخیر، با روند روزافزون رایزنی های پاکستان با کشورهای آسیای مرکزی علی الخصوص تاجیکستان و ازبکستان بوده ایم، که بیشتر به منظور ایجاد و تقویت مسیرهای تجاری در شبکه ترانزیتی منطقه بوده است.
قابل توجه است که تا کنون حمل و نقل دریایی کشورهایی نظیر تاجیکستان در دریای جنوب ، از طریق بنادر جمهوری اسلامی صورت می گرفته که اکنون با توافقات انجام شده برای دسترسی منطقه آسیای مرکزی به بنادر پاکستان ، باید منتظر تغییراتی در سازوکار های تجارت دریایی این کشورها باشیم.
توافقنامه مذکور در کنار رایزنی های جدی برای برقراری کریدور " ترانس افغان " مسیر اتصال جاده ای "تاجیکستان به پاکستان" و کریدور چین تا پاکستان " کریدور واخان " و خط لوله " تاپی " از جمله ساز و کار های ترانزیت منطقه ای است که بنظر می رسد در کنار "کریدور میانی" قادر است تا حد قابل توجهی مسیر های "شمال جنوب" و "شرق غرب" را تحت تاثیر جدی قرار دهد