سهم بار حمل و نقل ریلی در چند سال اخیر مدام کاهشی بوده
جذابیتی برای سرمایه گذاری در ناوگان ریلی وجود ندارد
علی‌اصغر شفیع نادری ، کارشناس حمل و نقل ریلی :
سهم حمل بار ریلی از سال ۱۳۹۷ مدام کاهش یافته است. در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ و حتی ابتدای ۱۴۰۲ سهم حمل بار ریلی کاهش یافت ، سهم حمل‌ونقل ترانزیت ریلی از حمل بار ترانزیت زمینی ( ریلی و جاده‌ای ) در سال ۱۴۰۰، ۱۷.۳ درصد بوده که اکنون به ۱۰.۸ درصد رسیده است.
این در حالی است که مطابق قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت سوخت ، دولت موظف به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی در حمل بار ریلی در سال ۱۳۹۰ بود. این قانون در برنامه پنجم و ششم توسعه تمدید شد و اکنون در لایحه برنامه هفتم توسعه ( افق ۱۴۰۷ ) نیز تمدید شده است. در عین حال متوسط رشد حمل باری ریلی ما ۳ درصد بوده و اکنون در حال ثبت رکورد منفی هستیم که امیدواریم این روند تغییر کند.
عدم افزایش سهم حمل بار ریلی در بار داخلی و ترانزیت ، عدم جذابیت سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی ، پایین بودن بهره‌وری از خطوط ریلی ، واگن باری و لکوموتیو باری ، کمبود منابع مالی عمرانی دولتی شرکت راه‌آهن ، پایین بودن نرخ تعرفه حمل مسافر ریلی کشور ، کاهش ضریب در سرویس بودن لکوموتیوها ، پایین بودن حقوق مزایای پرسنلی در بخش دولتی ریلی از جمله مشکلات این بخش است.
- 1402/09/09
دیگر نمی‌توانیم در بازار عراق رقابت کنیم
- 1402/09/09