اهمیت دو سر بار شدن واگن‌های حمل کالا در تردد بین ایران و افغانستان
🌎 در نشست فعالان اقتصادی خراسان رضوی با رئیس راه آهن افغانستان تاکید شد
🌎 اهمیت دو سر بار شدن واگن‌های حمل کالا در تردد بین ایران و افغانستان
🌎 محمود سیادت ، رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان :
یکی از نکات مهم در ارتباط ریلی ایران و افغانستان این است که این مسیر ریلی برای واگن‌های حمل کالا ، دو سر بار شده و به کاهش هزینه‌ها کمک کند ، چراکه پروژه اتصال ریلی ایران به افغانستان با توجه به گرانی یک سر بار بودن واگن‌ها، توفیق چندانی نخواهد داشت.
🌎 بخش خصوصی ظرفیت کافی برای توسعه تجارت بین دو کشور را دارد
🌎 محمود امتی ، عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی :
شرکت‌های حمل و نقل خراسانی تجربه خوب و موثری در حوزه تجارت و فعالیت در کشورهای آسیای میانه دارند و می‌توانند با تشریک مساعی با تاجران افغانستانی به توسعه روابط این کشور کمک زیادی کنند.
بخش خصوصی ظرفیت کافی برای توسعه تجارت بین دو کشور را دارد ، به طوری که در سه یا چهار مرزی که با کشور افغانستان فعال است ، روزانه بیش از هزار و 500 دستگاه کامیون ترانزیتی یا صادراتی در حال تردد است.
🌎 ضرورت همکاری ایران و افغانستان در حوزه معدن
🌎 میراجان سلیمان خیل ، رئیس اتاق مشترک افغانستان و ایران :
از زمان افتتاح کنسرسیوم حمل و نقل ریلی محور خواف - هرات تلاش شده است که واگن به موقع برای این مسیر تامین شود ، چراکه بایستی رضایت نمایندگان حوزه حمل و نقل را جلب نماییم.
از سویی ، مسئله استخراج مواد معدنی افغانستان از جمله مسائلی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
معادن کوچک افغانستان در حال صادرات مواد معدنی خود هستند ، اما معادن بزرگ هنوز در مساله استخراج دچار چالش هستند و از این جهت ، خواستار همکاری ایران هستیم.
🌎 هدفگذاری برای نقش آفرینی مسیر ریلی ایران و افغانستان در اتصال چین به اروپا
🌎 حسن نوری‌زاده ، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی :
موضوع و هدف اصلی ما در حوزه ریلی با افغانستان ، استفاده از کریدور واخان به عنوان گذرگاه کلیدی شرق و غرب آسیا و حرکت ریلی از چین به افغانستان و ایران و در طرف دیگر ، اتصال به ترکیه و اروپا از طریق ایران است.
🌎 وجود 15 هزار کیلومتر خط ریلی در ایران ، ظرفیت مناسبی برای دستیابی به این مهم تلقی می‌شود.
- 1403/09/06
